Votre voiture n’a rien de compliqué
Moi c’est Élodie. J’ai passé douze ans en atelier de carrosserie à réparer des voitures et à expliquer des devis à des gens perdus. Ici, je continue : ce que votre auto réclame vraiment, ce que ça doit coûter, et quelle case cocher pour vos papiers.
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Vous expliquer ce qui se passe sous le capot et dans vos papiers, avec les mots que vous employez, pas ceux de la facture.
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D’une cabine de peinture
à ce blog
Pendant douze ans, j’ai réparé des voitures. Pas au téléphone, pas sur un forum : en combinaison, masque sur le visage, dans un atelier de la région d’Aix-en-Provence.
Et tous les jours, la même scène se rejouait à l’accueil. Un client qui reposait son devis, l’air ailleurs, et cette question posée à voix basse : « mais concrètement, je paye quoi, là ? ». Personne n’avait le temps de lui répondre correctement. Moi non plus, entre deux véhicules.
Le problème n’a jamais été l’intelligence des gens. Il vient d’un secteur qui parle une langue que personne ne lui a apprise, et qui en profite parfois. Ce blog est né de là : reprendre chaque question du bas de la facture et y répondre en français, calmement, sans rien vendre au passage.
Trois métiers de terrain
Une ancienne peintre en carrosserie, un ancien contrôleur technique et un motard du quotidien. Aucun de nous n’a appris l’automobile dans une brochure.

Élodie Ferrand
38 ans, Salon-de-Provence. CAP peinture en carrosserie, douze ans d’atelier dont quatre comme cheffe d’équipe peinture près d’Aix. Elle sait lire un devis ligne par ligne et reconnaître, au son, un roulement qui commence à fatiguer. Elle entretient toujours sa Clio elle-même, principalement par habitude.

Pascal Vidal
47 ans, Nîmes. Quatorze ans en centre de contrôle technique, plus de trente mille véhicules passés sur le pont. Il connaît par cœur la liste des points de contrôle, les motifs de contre-visite et les subtilités des démarches en ligne. Sa règle : une contre-visite se prépare, elle ne se subit pas.

Yanis Combe
31 ans, Grenoble. Permis A depuis ses vingt ans, trois années passées à livrer en scooter dans le trafic urbain avant de rouler pour le plaisir. Il teste l’équipement sur des milliers de kilomètres avant d’en parler, et il refuse de recommander un casque qu’il n’a pas porté tout un hiver.
Un doute sur
une réparation ?
Un devis qui vous paraît élevé, un voyant que vous n’identifiez pas, une démarche administrative qui coince depuis trois semaines ? Écrivez-nous, on lit tous les messages.
Nous écrireDécrivez le symptôme et le montant, on vous explique ce qui se cache derrière.
Carte grise en attente, contre-visite, cession : on vous remet sur les rails.
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